| 序号 | 招标文件 | 投标文件 | 招标方答复 |
| 条目 | 简要内容 | 投标方更改 | 说明 |
| 1. | 2.5.9 | 2.5.9回热抽汽系统 汽轮机本体上设有二级非调整抽汽，分别用于一级高压加热器和二级高压加热器。卖方 提供两级高加设计参数，由买方单独进行采购。 | | 请明确：汽轮机排汽是否需要给除氧器供汽。 | 需要 |
| 2. | 3.1.15 | 当自动主汽门突然脱扣关闭，发电机仍与电网并列时，至少具有3分钟无蒸汽运行能 力，而不致引起设备上的任何损坏。 | 当自动主汽门突然脱扣关闭，发电机仍与电网并列时，至少具有31分钟无蒸汽运行能 力，而不致引起设备上的任何损坏。 | 按DL/T892《电站汽轮机技术条件》进行修改。 | 同意更改 |
| 3. | 3.1.28 | 各抽汽阀 <0.5 秒 | 各抽汽阀 <0.5 1秒 | 同3.2.11.3逆止门要求。 | 同意更改 |
| 4. | 3.2.1.2 | 汽轮机滑销系统保证长期运行灵活，对前座架的滑销并系统具有添加润滑剂的接口 或接头装置。 | 汽轮机滑销系统保证长期运行灵活，对前座架的滑销并系统具有添加润滑剂的接口 或接头装置。 | 投标机组前轴承箱基架采用自润滑型式。 | 同意更改 |
| 5. | 3.2.2.10 | 汽轮机转子在出厂**行高速动平衡试验。汽轮机转子在出厂**行高速动平衡 试验，试验精度为轴承的振动速度小于1.2mm/s。汽轮机转子厂内超速试验按120%的额定转 速进行,延续时间为2分钟。 | 汽轮机转子在出厂**行高速动平衡试验。汽轮机转子在出厂**行高速动平衡 试验，试验精度为轴承的振动速度小于1.2mm/s。汽轮机转子厂内超速试验按120112%的额定转 速进行,延续时间为2分钟。 | 转子超速试验是检验转子运动特性及质量可靠性的一种试验，过高的转速试验对于转子本身是有伤害的，投标方超速试验为112%额定转速，连续时间不超过2分钟，满足DLT892《电站汽轮机技术条件要求》。 | 超速试验不超过额定转速的120%，连续时间不超过2min |
| 6. | 3.2.2.12 | 应有低压末级及次末级叶片应具有必要的抗应力腐蚀及抗水蚀措施，汽轮机应设 有足够的除湿用的疏水口。 | 应有低压末级及次末级叶片应具有必要的抗应力腐蚀及抗水蚀措施，汽轮机应设 有足够的除湿用的疏水口。 | 背压机组末级及次末级也是过热蒸汽，无水蚀情况。 | 同意修改 |
| 7. | 3.2.3.7 | 汽缸端部汽封及隔板汽封有适当的弹性和推让间隙，当转子与汽缸偶有少许碰触时， 可不致损伤转子或导致大轴弯曲。前后汽封大气端采用蜂窝汽封。 | 汽缸端部汽封及隔板汽封有适当的弹性和推让间隙，当转子与汽缸偶有少许碰触时， 可不致损伤转子或导致大轴弯曲。前后汽封大气端采用蜂窝梳齿汽封。 | 投标机组采用梳齿式专利汽封，保证机组运行安全漏汽量小。 | 同意修改，也可采用迷宫式 |
| 8. | 3.2.7.2 | 润滑油系统包括主油箱、主油泵、辅助油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、冷油 器、滤油器、管道、仪表、满足汽轮发电机组轴承的用油量及所需附件（例如回油管上的窥 视孔、温度计插座和进油管上的活动滤网等）。 | 润滑油系统包括主油箱、主油泵、辅助油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、冷油 器、滤油器、管道、仪表、满足汽轮发电机组轴承的用油量及所需附件（例如回油管上的窥 视孔、温度计插座和进油管上的活动滤网等）。 | 推荐采用纯电泵系统，配置2个100%的交流润滑油泵和1个100%的直流润滑油泵，符合现有主流趋势的同时缩短整机长度，同时整个油系统更加简约、运行稳定。润滑油采用32L-TSA/GB11120-2011涡轮机油，标准NAS 1638中NAS 7级，请业主自备。 | 同意修改为纯电泵系统；两台机润滑油系统一次油由投标方提供，润滑油装量120%。并提供系统冲洗用油。 |
| 9. | 3.2.8.1 | 是自动啮合型的，能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来，盘车转速约5~ 6r/min。 | 是自动啮合型的，能使汽轮发电机组转子从静止状态转动起来，盘车转速约5~ 63r/min。 | 投标机组盘车转速3r/min左右。 | 同意修改 |
| 10. | 3.2.10.8 | 卖方提供汽轮机本体疏水系统及排气系统中的全部设备、管道、阀门等。 | 卖方提供汽轮机本体疏水系统及排气系统中的全部设备、管道、阀门等。 | 投标方仅提供抽汽系统和排汽系统供货范围内的阀门，不提供管道。 | 业主要求提供管道 |
| 11. | 3.2.11.1 | 汽轮机设有成熟可靠的危急保安系统，防止超速。每台汽机设置危急保安器有2 套，其中1 套为机械式，另1套是电子式。 | 汽轮机设有成熟可靠的危急保安系统，防止超速。每台汽机设置危急保安器有2 套，其中1 套为机械式，另12套是电子式。 | 机械超速为传统型式，**轴系且增加油管路布置，建议采用主流的电超速型式，安全可靠，投标方在制的全系列机组均采用。 | 同意修改 |
| 12. | 3.4.10 | 抽汽管道上设有快速关闭的逆止阀。同时设安全阀，抽气管道上的逆止阀采用强迫关闭式，另外背压蒸汽管道上安装安全门。 | 抽汽管道上设有快速关闭的逆止阀。同时设安全阀，抽气管道上的逆止阀采用强迫辅助关闭式，另外背压蒸汽管道上安装安全门。 | 抽汽管道上的逆止阀均为辅助快关型式。 | 同意修改 |
| 13. | 5.2.15 | 汽机故障诊断系统由卖方负责设计。 | 汽机故障诊断系统由卖方负责设计。 | 故障诊断同2.1.11无。 | 汽机故障诊断系统由卖方负责设计 |
| 14. | 2.2.14.2 | 主油泵、高压启动泵、交流备用油泵、直流备用油泵、射油器、滤网 | 主油泵、高压启动泵、交流备用油泵、直流备用油泵、射油器、滤网 | 投标机组建议采用纯电泵系统. | 同意修改 |
| 15. | 2.2.15.2 | 各轴封漏汽及各门杆漏汽去轴封冷却器的管道、阀门及其管道疏水系统 | 各轴封漏汽及各门杆漏汽去轴封冷却器的管道、阀门及其管道疏水系统 | 背压机汽封系统各段均向外排汽，不需要设置疏水. | 低点需要设置疏水点 |
| 16. | 2.4.14 | 进汽阀汽门杆调整垫片 各2 个 | 进汽阀汽门杆调整垫片 各2 个 | 无此结构，不适用 | 同意修改 |
| 17. | 2.5 | | 主要辅机设备、材料、阀门等规格型号及生产厂家明细表将增加投标方厂内合格供方，以便符合投标方厂内的采购要求。 | | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 18. | 附表1：监造内容 （1）汽轮机本体 | 9在制造厂空负荷 试车 | 9在制造厂买方现场空负荷 试车 | | 这里指的超速试验 |
| 序号 | 招标文件 | 投标文件 | 招标方答复 |
| 条目 | 简要内容 | 投标方更改 | 说明 |
| 6. | 第五章 汽轮机部分3.5（1） | 电动机设计制造应满足的标准：国内I级能效标准 | 电动机设计制造应满足的标准：国内II级能效标准 | 汽封冷却器风机电动机无法满足国内I级能效要求，建议更改为II级能效 | 不同意修改 |
| 7. | 第五章 汽轮机部分 二、供货范围 2.2.14.3 | 冷油器及附属阀门、管路（如壳式冷油器换热管采用铜管） | 冷油器及附属阀门、管路（如壳式冷油器换热管采用铜管） | 招标文件中提到的均为板式冷油器，板式冷油器无换热管 | 可采用壳式冷油器，换热管采用铜管； 可采用板式换热器，材质为316，品牌要求不变。 |
| 8. | 第五章 汽轮机部分 二、供货范围 2.5.6 | 安全阀： 1.****点击查看电站****点击查看公司 2.****点击查看集团****点击查看公司 3.****点击查看门厂****点击查看公司 | 安全阀： 1.****点击查看电站****点击查看公司 2.****点击查看集团****点击查看公司 3.****点击查看门厂****点击查看公司 4. ****点击查看公司 5. ****点击查看公司 6. ****点击查看公司 7. ****点击查看公司 8. **航天石化****点击查看公司 | 增加哈汽外购件品牌短名单合格供方 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 9. | 第五章 汽轮机部分 二、供货范围 2.5.8 | 其他通用阀门： 1.****点击查看电站****点击查看公司 2.****点击查看集团****点击查看公司 3.中核苏阀****点击查看公司 | 其他通用阀门： 1.****点击查看电站****点击查看公司 2.****点击查看集团****点击查看公司 3.中核苏阀****点击查看公司 4. ****点击查看门厂****点击查看公司 5. ****点击查看公司 6. ****点击查看公司 7. **百耐****点击查看公司 8. **罗托克****点击查看公司 | 增加哈汽外购件品牌短名单合格供方 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 10. | 第五章 汽轮机部分 二、供货范围 2.5.30 | 液位计 1.上****点击查看公司 2.**川****点击查看公司 3.**天康 4.**雄风 | 液位计： 1.上****点击查看公司 2.**川****点击查看公司 3.**天康 4.**雄风 5. **诺****点击查看公司 6. 航天科****点击查看公司****点击查看公司 7. ****点击查看公司 8. **铁光****点击查看公司 9. 哈****点击查看公司 10. ****点击查看仪表厂有限公司 11. **锅炉仪表****点击查看公司 | 增加哈汽外购件品牌短名单合格供方 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 11. | 第五章 汽轮机部分 二、供货范围 2.5.34 | 压力表，温度计： 1.上****点击查看公司 2.**川****点击查看公司 3.**天康 | 压力表，温度计： 1.上****点击查看公司 2.**川****点击查看公司 3.**天康 4. **布莱迪（仅压力表） 5. ****点击查看仪表厂有限公司 7. ****点击查看****点击查看公司（仅温度计） | 增加哈汽外购件品牌短名单合格供方 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 12. | 第五章 汽轮机部分 二、供货范围 2.5.39 | 轴封风机： 1.****点击查看风机厂 2.**华****点击查看公司 3.**七所 | 轴封风机： 1.****点击查看风机厂 2.**华****点击查看公司 3.**七所 4. 罗滨森****点击查看公司 5. ****点击查看公司 6. ****点击查看**公司 | 增加哈汽外购件品牌短名单合格供方 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 序号 | 招标文件 | 投标文件 | 招标方答复 |
| 条目 | 简要内容 | 投标方更改 | 说明 |
| 1. | 3.3.1.6 | 用于远传开关设备，包括压力开关、差压开关、流量开关、液位开关、温度开关等 选用原装进口产品， | 用于远传开关设备，包括压力开关、差压开关、流量开关、液位开关、温度开关等 选用原装进口或国产产品， | 投标方推荐选用国产品牌。 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 2. | 3.3.3.2 | 各油泵、伺服阀、电磁阀采用进口国际一线知名品牌， | 各油泵、伺服阀、电磁阀采用进口国际一线知名品牌， | 投标方推荐伺服阀选用国产品牌。 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 3. | 2.4.15 | 备品备件 调速系统的易损件（如各种销子、弹子轴承等）各1 个 | 调速系统的易损件（如各种销子、弹子轴承等）各1 个 | 该机组不配置机械超速，故无此类易损件备件 | 同意修改 |
| 4. | 2.5 | 11 EH 油站 1.**杰特优****点击查看公司 2.****点击查看研究所有限公司 3.**威尔液压系统（**）有限公 司 4.****点击查看集团有限责任公 司 | 1.**杰特优****点击查看公司 2.****点击查看研究所有限公司 3.**威尔液压系统（**）有限公 司 4.****点击查看集团有限责任公 司 哈汽设计制造 | EH油站为投标方设计制造 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 5. | | 12 EH 油站油泵 PERKER、VICKERS | PERKER、VICKERS，REXROTH, | 补充投标方常用品牌 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 6. | | 13 伺服阀 1 MOOG（德国 2.STAR（英国 3.VICKERS | MOOG（德国 2.STAR（英国 3.VICKERS，航宇智星，中航工业，704所 | 投标方推荐伺服阀选用国产品牌。 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 7. | | 38 LVDT 传感器 1.**阿贝****点击查看公司 2.无****点击查看公司 | 1.**阿贝****点击查看公司 2.无****点击查看公司 3.哈汽自控 | 补充投标方常用品牌 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 8. | | DEH 系统 浙大中控、**科远、和利时 | DEH /ETS系统 哈汽自控 浙大中控、**科远、和利时 | 补充投标方常用品牌 | 按招标文件执行，厂家提供自供品牌，对其他投标人不公平。 |
| 9. | 3.13 | 监造内容 6 危急保安器 性能确认试验 12附加调速器性能确认试验 13初压调整器性能确认试验 | 6 危急保安器 性能确认试验 12附加调速器性能确认试验 13初压调整器性能确认试验 | 删除，不适用 | 同意修改 |
| 序号 | 招标文件 | 投标文件 | 招标方答复 |
| 条目 | 简要内容 | 说明 | |
| 1. | 1.2.1.4 | 发电机出口风温不高于 70℃。 | 发电机出口风温不高于 80℃。 | | 入口风温不超过40℃时允许出口风温不高于80℃。 |
| 2. | 1.2.1.5 | 测温元件及配套仪表在上****点击查看公司、**川****点击查看公司、**天康产品中选用，最终由招标人认可。 | 发电机内用测温元件需根据发电机的测量部位进行模块化定制，本体用需在发电机制造过程中预先埋入发电机内部，所以测温元件需采用与投标方有长期**供应商（**华邦电力，**泰士特及**Minco）的成熟定制化测温元件产品，以保证安装和测量的可靠性。 | | 按招标文件执行 |
| 3. | 1.2.1.9 | 测振仪表选用与汽轮机同一品牌产品。 | 测振仪表非发电机范围。 | | 执行招标文件 |
| 4. | 1.2.1.9 | 发电机定子外壳，端盖和线圈端部的自振频率避开基频和倍频，且在其±10%范围以外。 | 根据国标JB/T 10392规定，发电机定子铁心和机座端盖的自振频率应避开倍频的±10%以上。 | | 按规范执行 |
| 5. | 1.2.1.9 | 临界转速离开额定转速的±15%， | 临界转速离开额定转速的±10%， | | 按协议执行 |
| 6. | 1.2.1.13 | 采取有效的技术措施，防止有害的轴电流和轴电压。转子轴（大轴汽端）接地， 励端轴承对地绝缘，并在励端轴承设置测量轴电压用的碳刷，碳刷引线引至就地接线箱。 | 转子轴（大轴汽端）采用铜辫接地。 | | 按协议执行 |
| 7. | 1.2.1.14 | 发电机具有一定的短时过负荷能力。 | 发电机定子过负荷能力满足国家标准GB/T 7064第4.14.1节要求，即(I2-1)*t≤37.5s。 | | 按规范执行 |
| 8. | 1.2.1.15 | 发电机具有失磁异步运行的能力。在发生失磁时，在最初60秒内将负荷降至额定 值的60%，90秒内将负荷降至额定值的40%，总时间不超过 15min；发电机能带50％额定有功 功率，稳态异步运行不少于30分钟。 | 根据GB/T 7064规定，机组应在失磁后60s内减负荷至额定有功功率的60%，90s内降至40%，在额定定子电压下带0.4倍额定有功，定子电流不超过1.0倍~1.1倍时，发电机总的失磁运行时间不超过15min。 | | 按规范执行 |
| 9. | 1.2.1.19 | 发电机各部分结构强度在设计时能承受发电机在 105%额定电压、额定频率和负荷 下，发电机定子绕组出口三相突然短路故障，系统振荡、高压线路单相重合闸以及误并列等 产生的冲击力，不能造成绕组或轴系有害变形或其他机械损伤，也不缩短发电机的使用寿命。 | 发电机应具备承受误并列的能力。发电机寿命期内允许120°误并列2次或180°误并列5次。 | | 同意 |
| 10. | 1.2.3.1 | 空冷器材质、阀门要求：空气冷却器冷却管采用紫铜铜管，阀门采用汽轮机选用品牌。 | 供货至冷却器进出水法兰，含反法兰，阀门非哈电机供货范围 | | 按招标文件执行 |
| 11. | 1.2.4.2 | 空气、冷却系统的就地仪表盘（或仪表架）。 | 哈电机只提供测温元件，无其它仪表设备 | | 按招标文件执行 |
| 12. | 1.2.4.3 | 空冷器冷却水进、出口处各装一只就地温度表。 | 供货至冷却器进出水法兰，含反法兰，进出水测温元件非哈电机供货范围。 | | 按招标文件执行 |
| 13. | 二、3 | 测温装置包括测量进、出风，出油温度的装置。振动测量装置。 | 振动监测元件由汽轮机厂成套提供， 发电机预留安装接口。 | | 按招标文件执行 |
| 14. | 二、4 | 空冷系统设备，包括空冷系统图中的所有设备，其中有：空气过滤器，温度检测装置、 空气冷却器冷却水管道、阀门及连接双法兰等。 | 发电机供货至空气冷却器进出水法兰，外部管路、阀****点击查看电机厂负责范围。 | | 按招标文件执行 |
| 15. | 二、7 二、8 | 扒护环工具 | 不适用，若发生故障需现场拆护环处理，我公司专业人员将自备装拆护环工具。 | | 按招标文件执行 |
| 16. | 二、8 | 定子成形线圈 12 个 | 发电机定子为整浸，线圈备品不适用 | | 同意 |
| 17. | 三、1 | 轴瓦加工图 | 不适用 | | 同意 |
| 18. | 1.2.2.1-（23） | 励磁变压器采用干式变压器（带外壳，IP40），Y，d11接线，F级绝缘，绕组导体材料为铜，自然冷却，运行环境温度为－10℃~+50℃。 | 根据GBT7409.3-5.20-c：干式励磁变压器柜体防护等级不高于IP21；根据GBT7409.3-4.1励磁变压器使用环境温度－10℃~+45℃ | | 按规范执行 |
| 19. | 1.2.2.2-（23） | 励磁系统能在－10℃~+50℃环境温度下连续运行，也能在湿度最大的月份下（月平均最大相对湿度为90％），同时该月平均最低温度为25℃的环境下连续运行。采用风冷的硅整流装置能在环境温度－10℃~+50℃下连续运行。 | 根据GBT7409.3-4.1励磁系统使用环境温度－10℃~+45℃。 | | 按规范执行 |
| （二）汽轮机部分 | |
| 招标文件 | 投标方问题 | 招标方答复 |
| 1.3.1.19.3 机组热耗实验标准采用ASME PTC6-199。 | 澄清：热耗实验标准采用ASME PTC6-1996。 | 同意修改 |
| 2.3.1.21 高压加热器属于主机配套设备，卖方在热平衡计算时，提出各种运行工况下各 高压加热器端差和参数。 | 澄清：按照常规供货原则，高压加热器不属于主机配套设备。 | 按招标文件执行 |
| 3.3.2.1.2 汽轮机滑销系统保证长期运行灵活，对前座架的滑销并系统具有添加润滑剂的接口或接头装置。 | 澄清：北重公司投标机型为引进GE公司MT机组技术，滑销系统不采用润滑剂结构。请澄清机组的****点击查看制造厂家机组滑销系统的特点执行。 | 同意修改 |
| 4.3.2.9.1 轴封系统是自动调节的，并有防止汽轮机进水而损坏汽轮机的措施，轴封系统的汽 源满足机组冷热态起动和停机的需要。 | 澄清：此条删除。背压机没有轴封供汽系统。 | 此条不是指供汽系统，是指汽机本体的轴封系统 |
| 5.3.4.10 抽汽管道上设有快速关闭的逆止阀。同时设安全阀，抽气管道上的逆止阀采用强迫 关闭式，另外背压蒸汽管道上安装安全门。 | 澄清：抽汽管道上设有快速关闭的逆止阀。逆止阀采用强迫 关闭式，另外背压蒸汽管道上安装安全门。 | 同意修改 |
| 6.5.2.5 汽封蒸汽旁路管道及阀门由卖方供货，减温水管道由买方负责。管道布置由买方负责。 | 澄清：此条删除。背压机没有轴封供汽系统。 | 按招标文件执行 |
| 7.2.2.14.3 冷油器及附属阀门、管路（如壳式冷油器换热管采用铜管） | 澄清：冷油器及附属阀门、管路（如壳式冷油器换热管采用不锈钢管） | 按招标文件执行 |
| 8.3.2.7.2 润滑油系统包括主油箱、主油泵、辅助油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵……… | 澄清：此机型润滑油系统采用全电泵形式，无需主油泵，交流润滑油泵，一用一备，一台直流润滑油泵，取消相关内容 | 同意修改 |
| 9.3.2.7.11润滑油系统卖方配置移动式滤油机两套， | 澄清：提供润滑油系统滤油机一台（两台机共用）。 | 按招标文件执行 |
| 10.直流油泵控制柜要求如下：………… 。 | 澄清：直流泵控制柜不在投标方供货范围内 | 按招标文件执行 |
| 11.3.2.11.1 汽轮机设有成熟可靠的危急保安系统，防止超速。每台汽机设置危急保安器有2套，其中1 套为机械式，另1 套是电子式。动作值为额定转速的112%。复位转速高于额定转 速。危急保安器还设有可靠的动作指示器和报警装置，并设有运行中能活动危急保安器的试 验装置。 | 澄清：此机型设置两套电子超速，不设有机械超速。 | 同意修改 |
| 12.3.3.2.3 随汽轮机本体提供的所有仪表及控制设备的接线，要求全部引至汽轮机本体接线箱， | 澄清：压力变送器及压力开关信号不需进本体接线箱，直接进相关控制柜的端子排。 | 按招标文件执行 |
| 13.3.3.3.2汽轮机电液控制系统（DEH） EH动力油系统为独立油源且为高压系统（ 抗燃油采用环保型高压抗燃油） | 澄清：EH动力油系统为独立油源，为高压抗磨油系统。 | 按招标文件执行 |
| 14.3.4.4 用于压力表或压差表的一次门是球型阀，水位仪表的一次门用闸阀，以便于清洗水位 计和连接管。对压力较高的疏水管设两只隔绝阀。 | 澄清：润滑油及EH系统的一次门选用截止阀。 | 按招标文件执行 |
| 15.3.5电气及配电设备 7）投标方负责配供就地控制柜，控制柜就地布置，能实现就地/远控切换，就地/远方 能分别控制设备的启停，同时完成对设备状态和工艺参数的监视、异常工况的报警、事故 工况的联锁保护等功能。就地与远方的接口全部采取硬接线的方式。 | 澄清：****点击查看公司提到的就地控制柜，润滑油系统各油泵控制柜常规均不在主机厂设计和供货范围，****点击查看公司仅提供润滑油站的仪表接线箱。取消就地控制柜及相关内容。 | 按招标文件执行 |
| 16.3.3.3.4 汽轮机配备SOE 事故追忆系统（可有DCS实现此功能）: a）SOE 可设置在DEH 柜内 b）SOE 在操作电脑上设置独立画面，以便机组非正常停机后的分析判断 c）机组所有跳闸停车信号应接至SOE 系统，并留有一定余量 d）SOE选择与主DCS品牌统一系统产品 | 澄清：SOE系统不在投标方设计及供货范围内，ETS系统提供进入SOE系统的信号。 | 按招标文件执行 |
| 17.5.2.14 汽轮机（SOE）事故追忆系统由卖方负责设计。 | 澄清：SOE系统不在投标方设计及供货范围内，ETS系统提供进入SOE系统的信号。 | 按招标文件执行 |
| 18.5.2.15 汽机故障诊断系统由卖方负责设计。 | 澄清：此系统不在投标方设计及供货范围内，TSI系统留有与故障诊断系统接口。 | 按招标文件执行 |
| 19.2.2.14.8 电加热装置及其温控设备 | 澄清：油箱加热器可控制油温，无需设其他温控设备。 | 按当地条件，由汽机厂自行配置 |
| 发电机部分 | |
| 招标文件 | 投标方问题 | 招标方答复 |
| 1.定子采用VPI 整浸工艺 | 澄清：我公司定子定子采用多胶模压工艺。 | 按招标文件执行 |
| 2.供货范围7专用工具 | 澄清：文字描述与表格内容不一致，请澄清以哪个为准。 | 文字与表格同时执行 |
| 3.供货范围8备品备件 | 澄清：文字描述与表格内容不一致，请澄清以哪个为准。 | 文字与表格同时执行 |
| 4.三、图纸资料 发电机油管路布置及连接图 发电机冷却水温超过 33℃ 以后出力与温度关系曲线 | 澄清：常规不提供以上图纸 | 同意修改 |
| 5.1.2.2.1 23）励磁变压器采用干式变压器（带外壳，IP40） | 澄清：根据工程经验IP20可以满足使用。 | 同意修改 |
| （三） |
| 招标文件 | 投标方问题 | 招标方答复 |
| 2.5.13 临界转速时振动值：≤0.15 mm （轴颈全振幅） | 投标方说明： 临界转速时振动值：≤0.254 mm （轴颈全振幅） 根据GB/T 11348.3，过临界时轴颈振动应≤0.254 mm。 | 按招标文件执行 |
| 3.2.11.1 3.6.9 每台汽机设置危急保安器有2 套，其中1 套为机械式，另1 套是电子式。 汽轮机有调整危急保安器动作转速的手孔 | 投标方说明：每台汽机设置危急保安器有2 套，2 套均是电子式。 删除 汽轮机采用两套电子式超速保护系统，无机械超速和手孔。 | 同意修改 |
| 3.4.10 抽汽管道上设有快速关闭的逆止阀。同时设安全阀，抽气管道上的逆止阀采用强迫关闭式，另外背压蒸汽管道上安装安全门。 | 投标方说明： 抽汽管道上设有快速关闭的逆止阀。抽气管道上的逆止阀采用强迫关闭式，另外背压蒸汽管道上安装安全门。 抽汽管道为非可调回热抽汽，不对外供热，无需设置安全阀。供货范围未提及此项供货。 | 同意修改 |
| 3.2.7.2 润滑油系统包括主油箱、主油泵、辅助油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵、冷油器、滤油器、管道、仪表、满足汽轮发电机组轴承的用油量及所需附件（例如回油管上的窥视孔、温度计插座和进油管上的活动滤网等）。油箱上设有人孔门，三套就地顶装浮筒式带远传液位计远传信号为4-20mA，设三点低油位报警开关（采用：SOR）。 | 投标方说明:润滑油系统包括主油箱、交流主油泵、交流备用润滑油泵、直流润滑油泵、冷油器、滤油器、管道、仪表、满足汽轮发电机组轴承的用油量及所需附件（例如回油管上的窥视孔、温度计插座和进油管上的活动滤网等）。油箱上设有人孔门，设三点低油位报警开关（采用：SOR）。 投标方机型润滑油泵配置如下：2X100%交流主油泵+1X100%直流危急油泵。双电泵系统具有系统集成性高、运行操作简单、效率高等优势。见专题说明。 油箱上设置三个液位开关联锁液位报警，设置一个带远传的磁翻板液位计监视液位。 | 同意润滑油泵的配置，油箱上液位计远传信号机报警开关执行招标文件 |
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