228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段) 爆破安全监理[A3302010220023835003001]

228国道慈溪庵东至余姚梨洲段工程(余慈大道双河慈余界至古乍线段) 爆破安全监理[A3302010220023835003001]

发布于 2025-04-22

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宁波舜通集团有限公司
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本单位近五年电力通用类项目招标8次,合作供应商5个,潜在供应商4
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项目名称:
228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段)
项目代码:
****点击查看
招标人:
名称:****点击查看
地址:****点击查看雷南路1****点击查看中心14楼
联系人:刘先生
电话:0574-****点击查看3878
代理机构:
名称:****点击查看
地址:**市**区和济街68号10楼
联系人:冯女士、李女士
电话:188****点击查看5962
项目概况:
2.1 项目建设地点:**省**市。2.2 项目规模及技术标准:2.2.1 主体工程概况:228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段)(以下简称“本项目”)主体工程位于**市**街道、梨洲街道。起自**街道**村慈余交界处,接G228**南段,向南穿桃**,****点击查看中学东侧,在梁湖头村东北侧上跨余慈铁路,再向东南穿太山,在吴家岙村东侧上跨甬余线后,沿规划**路预留走廊上跨萧甬铁路和姚江,转入已建古乍线后利用古乍线向东,终于梨洲街道与陆埠镇交界处,接G228陆埠段。其中,桃**隧道出****点击查看中学约250m,太山隧道出口存在部分民房,水平距离约160m。根据《爆破安全规程GB6722-2014》规定,本项目爆破等级为B级。本项目主体工程路线全长约10.007公里,其中**段约8.617公里,古乍线老路利用段约1.39公里。设大中桥1198米/5座,高架桥2911米/1座【其中,姚江大桥主桥为单跨228m的独塔斜拉桥】,隧道2482米/2座(总长2762米,其中280米列入**南段。其中,太山隧道左洞长1615m,为分离式双向六车道),互通式立交2处,出入口1处,平面交叉1处,养护管理站2处。**段功能定位为次要干线公路,采用一级公路设计标准,设计速度80公里/小时。主路起点至甬余线段双向六车道,跨姚江段双向八车道,其余**路段均为双向六车道高架,甬余线至北姚江路,南姚江路至古乍线段增设地面辅路,采用高架主路+地面辅路的建设形式,地面辅路采用一级公路设计标准,设计速度60公里/小时,双向四车道。桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级,路面设计标准轴载为BZZ-100。涉铁工程范围为**路至吴蜀线段的高架桥(不含起终点交接墩、桥面铺装、桥梁涂装)、地面道路路基工程、路段内的改路工程(不含路面工程)、河道护岸改造及相关设施的预留预埋等。其中高架桥左线起点桩号ZK30+666,终点桩号ZK31+452,长0.786公里;高架桥右线起点桩号 YK30+660,终点桩号 YK31+452,长0.792公里。地面辅路起点桩号DMK30+675,终点桩号DMY31+445(DMZK31+445.4),长约0.770公里,其中DMK30+807-DMK31+220段利用**路下穿萧甬铁路咸池立交,实际设施长度0.357公里,萧甬铁路涉铁部分不在本次招标范围内。2.2.2 配套工程概况:本项****点击查看经济开发区东南片区综合配套开发项目—余慈大道(**慈余界至古乍线段)配套工程,配套建设内容包括北环东路交叉口改造工程、北环东路互通D、E 匝道配套工程,3号桥辅助车道配套工程,甬余线交叉口改造工程,甬余线至姚**段辅道、人非共板配套工程,姚**至古乍线段辅道、人非共板配套工程,古乍线交叉口改造工程等内容。本项目总投资53.73亿元,**费32.35亿元。其中,主体工程49.94亿元,**费29.47亿元;配套工程初步设计批复3.79亿元,**费2.88亿元。2.3爆破安全监理标段划分及招标范围:2.3.1 招标范围本招标项目的招标范围为228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段)(包括主体工程和配套工程,下同)所辖路段路基、隧道等所有涉及爆破施工的爆破安全监理服务。2.3.2 标段划分本招标项目爆破安全监理服务招标共划分为1个标段。2.4监理服务期:监理服务期:32个月,其中:TJ-1标段:路基爆破监理服务期为8个月,爆破工程量约为30.7万立方米;桃**隧道爆破监理服务期为27个月,爆破工程量约为41.1万立方米;太山隧道爆破监理服务期为32个月,爆破工程量约为68.3万立方米。TJ-2标段:路基爆破监理服务期为24个月,爆破工程量约为83.4万立方米。****点击查看**部门批准的决定书为准。本招标项目监理服务期限为自委托人下发入场通知之日起至所有爆破工程安全监理工作结束、资料验收归档工作完成止。
招标条件:
本项目包括主体工程和配套工程,主体工程228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段)已由****点击查看委员会以甬发改审批〔2023〕142号批准建设,初步设计已由****点击查看委员会以甬发改审批〔2024〕79号批准,施工****点击查看交通运输局以浙甬交许〔2024〕****点击查看050号批准;****点击查看开发区东南片区综合配套开发项目—余慈大道(**慈余界至古乍线段)配套工程****点击查看改革局以余发改基〔2024〕7号批准建设,初步设计****点击查看改革局以余发改基〔2024〕97号批准,施工****点击查看交通运输局以余交工〔2024〕35号批准。上述项目业主为****点击查看,建设资金来自上级补助及自筹,资金已落实,招标人为****点击查看。本招标项目已具备招标条件,现对本项目的爆破安全监理进行公开招标,采用资格后审方式。
招标内容、范围:
2.1 项目建设地点:**省**市。2.2 项目规模及技术标准:2.2.1 主体工程概况:228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段)(以下简称“本项目”)主体工程位于**市**街道、梨洲街道。起自**街道**村慈余交界处,接G228**南段,向南穿桃**,****点击查看中学东侧,在梁湖头村东北侧上跨余慈铁路,再向东南穿太山,在吴家岙村东侧上跨甬余线后,沿规划**路预留走廊上跨萧甬铁路和姚江,转入已建古乍线后利用古乍线向东,终于梨洲街道与陆埠镇交界处,接G228陆埠段。其中,桃**隧道出****点击查看中学约250m,太山隧道出口存在部分民房,水平距离约160m。根据《爆破安全规程GB6722-2014》规定,本项目爆破等级为B级。本项目主体工程路线全长约10.007公里,其中**段约8.617公里,古乍线老路利用段约1.39公里。设大中桥1198米/5座,高架桥2911米/1座【其中,姚江大桥主桥为单跨228m的独塔斜拉桥】,隧道2482米/2座(总长2762米,其中280米列入**南段。其中,太山隧道左洞长1615m,为分离式双向六车道),互通式立交2处,出入口1处,平面交叉1处,养护管理站2处。**段功能定位为次要干线公路,采用一级公路设计标准,设计速度80公里/小时。主路起点至甬余线段双向六车道,跨姚江段双向八车道,其余**路段均为双向六车道高架,甬余线至北姚江路,南姚江路至古乍线段增设地面辅路,采用高架主路+地面辅路的建设形式,地面辅路采用一级公路设计标准,设计速度60公里/小时,双向四车道。桥梁设计荷载等级为公路-Ⅰ级,路面设计标准轴载为BZZ-100。涉铁工程范围为**路至吴蜀线段的高架桥(不含起终点交接墩、桥面铺装、桥梁涂装)、地面道路路基工程、路段内的改路工程(不含路面工程)、河道护岸改造及相关设施的预留预埋等。其中高架桥左线起点桩号ZK30+666,终点桩号ZK31+452,长0.786公里;高架桥右线起点桩号 YK30+660,终点桩号 YK31+452,长0.792公里。地面辅路起点桩号DMK30+675,终点桩号DMY31+445(DMZK31+445.4),长约0.770公里,其中DMK30+807-DMK31+220段利用**路下穿萧甬铁路咸池立交,实际设施长度0.357公里,萧甬铁路涉铁部分不在本次招标范围内。2.2.2 配套工程概况:本项****点击查看经济开发区东南片区综合配套开发项目—余慈大道(**慈余界至古乍线段)配套工程,配套建设内容包括北环东路交叉口改造工程、北环东路互通D、E 匝道配套工程,3号桥辅助车道配套工程,甬余线交叉口改造工程,甬余线至姚**段辅道、人非共板配套工程,姚**至古乍线段辅道、人非共板配套工程,古乍线交叉口改造工程等内容。本项目总投资53.73亿元,**费32.35亿元。其中,主体工程49.94亿元,**费29.47亿元;配套工程初步设计批复3.79亿元,**费2.88亿元。2.3爆破安全监理标段划分及招标范围:2.3.1 招标范围本招标项目的招标范围为228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段)(包括主体工程和配套工程,下同)所辖路段路基、隧道等所有涉及爆破施工的爆破安全监理服务。2.3.2 标段划分本招标项目爆破安全监理服务招标共划分为1个标段。2.4监理服务期:监理服务期:32个月,其中:TJ-1标段:路基爆破监理服务期为8个月,爆破工程量约为30.7万立方米;桃**隧道爆破监理服务期为27个月,爆破工程量约为41.1万立方米;太山隧道爆破监理服务期为32个月,爆破工程量约为68.3万立方米。TJ-2标段:路基爆破监理服务期为24个月,爆破工程量约为83.4万立方米。****点击查看**部门批准的决定书为准。本招标项目监理服务期限为自委托人下发入场通知之日起至所有爆破工程安全监理工作结束、资料验收归档工作完成止。
招标规模:
项目主线全长约10.011公里(其中,实施段长度8.621公里,终点段约1.39公里为完全利用段,);主线共设置桥梁(含互通区主线桥)约4038米/6座,设置隧道约2479米/2座(右线桩号),设置互通式立交2处,平面交叉1处,出入口1处,****点击查看管理站2处。项目采用《公路工程技术标准》(JTGBO1-2014)中的一级公路标准设计,主线采用双向六(八)车道,设计速度80公里/小时,地面道路设计速度60公里/小时,终点完全利用段设计速度80km/h。起点至甬余线段约5.262公里(其中隧道长度2479m),其中分离路基16.25m×2长度4.45公里,整体式路基宽度31.5m,长度0.812公里;甬余线至姚**段约0.477公里,采用“高架桥+地面道路”形式,高架桥采用双向六车道宽26.5米,地面道路采用双向四车道,路基宽30.5米;姚**至姚**段约1.81公里,采用“高架桥+地面道路”形式,高架桥采用双向八车道,分离式高架桥宽度2*19.5米,整体式高架桥宽38.5米,地面道路采用双向四车道,路基宽30.5米,其中咸池铁路立交段长度1.19km为分离式;姚**至古乍线实施段约1.072公里,采用“高架桥+地面道路”形式,高架桥采用双向六车道宽26.5米,地面道路采用双向四车道,路基宽30.5米;古乍线到项目设计终点为完全利用段约1.39公里,路基宽度32米。
标段(包)划分:
1
标段(包)名称:
228国道**庵****点击查看梨洲段工程(余慈大道**慈余界至古乍线段) 爆破安全监理
标段(包)编号:
A330****点击查看****点击查看238****点击查看3001
标段(包)招标估算金额:
2,835,000.00元
资金来源:
财政性资金,自筹资金
投标人资格能力要求:
3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格,具****点击查看机关核发的《爆破作业单位许可证》(营业性二级及以上资质,作业范围含安全监理),并在业绩、监理人员和履约信誉等方面具有相应经验和能力。3.2本次招标不接受联合体投标。3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位,不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理关系的不同单位,不得参加同一标段的投标,否则相关投标均无效。
是否接受联合体投标:
获取招标文件的时间、方式(访问电子招标投标交易平台的网址和方法):
招标文件获取时间:2025-04-22至2025-05-13,获取方法:网上下载
递交投标文件的截止时间、方式:
递交投标文件的截止时间:2025-05-13,递交方式:系统上传
发布公告的媒介:
**省公共**交易服务平台(https://ggzy.****点击查看.cn)和**市公共**交易电子服务系统V2.0(https://jyxt.****点击查看.cn:4011/website/login)上发布。
行政监督机构:
**市****点击查看办公室
电话:
0574-****点击查看7749
信息来源:
****点击查看交易中心
接收时间:
2025-04-22 15:14:45

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项目情报
基本情况基本情况
查看完整分析
本单位近五年电力通用类项目共招标过 8 次; 共合作电力通用供应商 5
上次中标企业上次中标企业: 东海****公司
查看完整分析
核心业务: 能源工程, 中标 1次, 占比 100.0%
重点地区: 上海, 中标 1次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 4 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
查看完整分析
宁波****公司较弱
核心业务: 能源工程, 中标 113 次, 占比 100.0%
重点地区: 浙江, 中标 111 次, 占比 98.23%
中标业绩: 上一年中标 30 次, 中标金额 36899.26
宁波****公司较弱
核心业务: 能源工程, 中标 11 次, 占比 100.0%
重点地区: 浙江, 中标 11 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
正中****公司一般
核心业务: 能源工程, 中标 17 次, 占比 100.0%
重点地区: 江苏, 中标 6 次, 占比 35.29%
中标业绩: 上一年中标 6 次, 中标金额 79.78
本项目-招标进度跟踪