寰球中标2000万Nm3/年生物法制绿色天然气项目

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寰球中标2000万Nm3/年生物法制绿色天然气项目!
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2025年05月26日 11:24 **
2025船用绿色LNG技术与市场论坛 将于 7月15日在**召开。会议将探讨全球航运业脱碳趋势与 绿色 LNG市场展望 , 绿色 LNG的国际标准、认证 和 价值核算 ,中国生物天然气**潜力, 生物质气化耦合电解水绿氢制绿色 LNG技术,CO2和绿氢化学合成或生物发酵制甲烷,甲烷液化制LNG和LNG储存运输技术与关键设备, LNG发动机 甲烷逃逸控制技术 , LNG加注船发展现状及“船对船”加注方案的优势等。

5月24日,****点击查看公司2000万Nm3/年生物法制绿色天然气项目可行性研究报告中标公示。拟成交人名称:****点击查看

****点击查看公司周边拥有丰富的生物质**,具备生物质高值利用的优秀条件。生物法制绿色天然气技术可以将秸秆、牛粪等农业废弃物通过厌氧发酵工艺技术生产沼气,不仅对有机废弃物实现无害化处理,还能对所产生的沼气净化提纯,成为天然气的替代物;既可解决能源短缺问题,还可以作为绿****点击查看公司绿色甲醇项目提供绿色原料,不仅是绿色新能源新发展的重要路径,****点击查看公司炼化行业绿色低碳转型发展,具有重要意义。

****点击查看公司****点击查看公司决策部署,努力实现构建高质量协同发展新能源产业群。为进一步落实保障绿色甲醇项目的生物天然气原料来源和提高绿色甲醇产量,拟建设生物法制绿色天然气项目。

****点击查看公司生物质天然气制绿色甲醇项目,是以农作物秸秆等有机废弃物生产的甲烷为原料,****点击查看公司现有的天然气制甲醇装置以及成熟完备的安全生产技术和运营管理体系来生产符合国际可持续发展与碳认证(ISCC)的绿色甲醇。

2024年9月份,该项目进行了试验性生产,以验证技术和工艺的可行性,****点击查看公司甲醇装置的充分准备,一次就生产出符合国际可持续发展与碳认证(ISCC)的绿色甲醇。

2024年10月15日,****点击查看公司生物质天然气制绿色甲醇项目成功通过国际可持续发展与碳认证(ISCC)摘获我国首张发酵工艺ISCC证书,这标志着**炼化在可持续发展和环境保护领域蹚出了新路径,进一步巩固了中国石油在生物质能源领域的领先地位。

2024年10月26日,由**省****点击查看开发区牵头,****点击查看公司、****点击查看公司和****点击查看**集团****点击查看公司联合举行的“中国首车生物质天然气制绿色甲醇发车仪式”****点击查看公司甲醇装置隆重举行,满载30吨绿色甲醇的披红罐车缓缓驶离厂区。

在全球应对气候变化的共识框架下,参与航运脱碳已超越单纯的环境责任,直接关乎国家经济竞争力,关乎能否在全球贸易体系占据一席之地。绿色甲醇、绿氨和LNG被认为是最有潜力的航运脱碳燃料,其中LNG是航运脱碳燃料的主流选择。截至2025年2月,全球共有683艘LNG动力船在营运,预计2030年投入营运LNG动力船将超过1200艘。

相比传统化石燃料,LNG可立即减少约20%的CO2排放。2025年4月,国际海事****点击查看委员会(MEPC)第83届会议通过全球航运业净零排放法规,化石能源LNG在2030年之后将无法满足减排目标。绿色LNG具有极低的GFI(燃料温室气体强度),从2028年开始就可以为船队带来盈余单位(Surplus Units,SU),将成为LNG动力船越来越青睐的燃料选择。

绿色LNG有多种原料选择和生产路线。1. 畜禽粪污、餐厨垃圾、农林废弃物、工业有机废水等生物质发酵生产沼气,进而提纯生物甲烷;2. 生物质气化制合成气,耦合电解水绿氢,甲烷化制CH4;3. 生物基CO2和绿氢,甲烷化合成CH4;4. 生物基CO2和绿氢,通过菌种生物发酵转化为CH4;5. 生物基CO2也可以替换为直接空气碳捕集(DAC)得到的CO2,然后和绿氢通过甲烷化工艺或生物发酵工艺制CH4。

船用LNG发动机技术及配套的LNG生产、运输、船对船加注方案、LNG加注船技术都已成熟。截至2025年2月,全球有198个**提供LNG燃料加注服务,有超过60艘LNG加注船正在运营。但甲烷逃逸仍是LNG动力船需要正视的问题,LNG发动机企业正在持续改进技术。2025年4月,瓦锡兰宣布其全新方案能够降低高达75%的甲烷逃逸;WinGD宣布最新一代X-DF发动机的甲烷泄漏率约为气体消耗量的0.7%,未来目标降至0.5%。

2025船用绿色LNG技术与市场论坛将于7月15日在**召开。会议将探讨全球航运业脱碳趋势与绿色LNG市场展望,绿色LNG的国际标准、认证和价值核算,中国生物天然气**潜力,生物质气化耦合电解水绿氢制绿色LNG技术,CO2和绿氢化学合成或生物发酵制甲烷,甲烷液化制LNG和LNG储存运输技术与关键设备,LNG发动机甲烷逃逸控制技术,LNG加注船发展现状及“船对船”加注方案的优势等。

项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年电力通用类项目共招标过 13 次; 共合作电力通用供应商 8
上次中标企业上次中标企业: 中国****公司
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核心业务: 能源产品, 中标 1次, 占比 100.0%
重点地区: 黑龙江, 中标 1次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 7 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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中国****公司较弱
核心业务: 能源工程, 中标 3 次, 占比 100.0%
重点地区: 黑龙江, 中标 3 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
大庆****公司较弱
核心业务: 能源产品, 中标 2 次, 占比 100.0%
重点地区: 黑龙江, 中标 2 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
天津****公司较弱
核心业务: 能源产品, 中标 5 次, 占比 100.0%
重点地区: 黑龙江, 中标 5 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
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