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****点击查看集团西渝高铁康渝段**一标二分部对其施工所需无砟轨道线上料采用询比价方式组织采购，诚邀有意向的合格供应商参与报价。
一、项目概况及询价采购内容
1.1项目概况
本建设项目****点击查看至**高速铁路**至**段已****点击查看委员会以关于****点击查看批准建设，项目建设方为京昆****点击查看公司，建设资金来自：建设资金****点击查看集团有限公司、**省、**市、**省共同出****点击查看银行贷款，项目出资比例为：****点击查看银行贷款各占50%。本次物资询比价的招标人为****点击查看，现对已具备招标条件的无砟轨道线上料进行询比价采购。
****点击查看集团有限公司西渝高铁康渝段**一标一分部位于**市**县境内。标段起点位于大巴山隧道贯通点（陕渝省界） DK81+000处，标段终点位于**隧道中段，DK96+870处，全长15.87km。东大巴山隧道出口段主洞5592m，平导5595m,疏散横洞327m，风道115m；董家大湾中桥72.4m；北屏隧道进口主洞1868m,疏散斜井132m，疏散横洞306m，风道120.5m；北屏隧道斜井主洞2568m，斜井466m；北屏隧道出口主洞3145m；****点击查看水库大桥148.77m；**隧道进口主洞2510m。无砟道床铺设15.825铺轨公里。计划工期：2192日历天，计划开工日期：2022年11月30日，计划竣工日期：2028年11月30日。
1.2询价内容： 详见拟采购货物一览表
二、供应商资格要求
2.1供应商必须是“中国铁建云链平台”注册并通过审核的供应商。
2.2本次询价采购不接受被列入“2026年中国铁建**方风险警示名录”中的供应商。
2.3供应商在报价时，如是法定代表人签字的需提供法定代表人身份证复印件、如是法人授权代理人签字的需提供授权委托书及被授权人身份证复印件。
2.4询价响应供应商需提供营业执照复印件（加盖公章）。
2.5营业范围要求：在中华人民**国境内依法经国家工商、税务机关登记注册，符合询价项目的经营范围的供货商；注册资金不低于200万元。
2.6许可和认证要求：生产工艺、装备必须符合国家相关规定，产品符合国家现行标准。
2.7供货业绩要求：须提供投标人近三年（2023年至今）投标物资在同类工程项目或国内重点工程建设项目每种材料提供至少一份采购物资供货业绩（合同或中标通知书）、需有近三年CRCC认证的合格检测报告，并作为投标附件上传。（须提供合同复印件，时间以合同签订日期为准）；
2.8履约信用要求：1.投标人未处于禁止或取消投标状态；2.投标人不得存在的其他情形： ①因存在不良行****点击查看集团有限公司限制参与物资采购活动的；②投标物****点击查看集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用的；③自投标文件递交之日起前3年企业或****点击查看人民法院生效判决、裁定认定的行贿犯罪记录的；④****点击查看铁路局“黑名单”管理的单位，在公布期限内，不接受其投标；3.不接受通过“信用中国”网站查询相关主体为失信被执行人的投标人；4.本次招标不接受在最新一期《中国铁建**方警示名录》范围内，以及被招标人列为风险警示**名录范围内的供应商；
2.9技术能力要求：报价人如是代理商，须提供生产厂出具的针对本包件授权函或报价物资生产厂销售代理证明，生产****点击查看公司共同参与同一包件的报价，生产厂家不得与其所授权的代理商共同参与同一包件的报价，生产厂家或代理商具备提供延伸服务的能力，具备跨地域的供应、集散能力。
2.10本次询价比价不接受联合体投标。不接受因物资质量、供应等问题，被行业主管部门或建设单位处罚且在有效期内的供应商；不接受在中国铁建选择**方风险警示名录中评价为黑的供应商。询价比价必须具有良好的社会信誉，最近两年内没有与骗取合同有关的犯罪或严重违法行为而引起的诉讼和仲裁；近两年不曾在合同中严重违约或被逐。
三、拟采购物资及相关要求
3.1拟采购物资一览表
| 序号 | 物资名称 | 型号规格 | 单位 | 数量 | 项目名称 | 交货地址 | 交货日期 |
| 1 | 接地端子 | 30*45 I型 | 个 | 1500 | ****点击查看 | **市**县葛城街道西渝高铁康渝段**一标项目经理部二分部指定地点 | 2026年9月1日至工程结束 |
| 2 | 不锈钢接地钢缆 | 200mm2 3.5m | 套 | 20 | |||
| 3 | 不锈钢接地钢缆 | 200mm2 2.2m | 套 | 45 | |||
| 4 | 不锈钢接地钢缆 | 200mm2 2m | 套 | 90 | |||
| 5 | 不锈钢接地钢缆 | 200mm2 0.4m | 套 | 650 | |||
| 6 | 绝缘卡 | 塑料 平行 20-20mm | 个 | 15000 | |||
| 7 | 绝缘卡 | 塑料 交叉 20+16mm | 个 | 300000 | |||
| 8 | 绝缘卡 | 塑料 交叉 20+12mm | 个 | 240000 | |||
| 9 | 绝缘卡 | 塑料 平行 18-18mm | 个 | 30000 | |||
| 10 | 绝缘卡 | 塑料 交叉 16+18mm | 个 | 180000 | |||
| 11 | 绝缘卡 | 塑料 交叉 18+12mm | 个 | 110000 | |||
| 12 | 绝缘卡 | 塑料 平行 16-16mm | 个 | 70000 | |||
| 13 | 绝缘卡 | 塑料 交叉 16+20mm | 个 | 150000 | |||
| 14 | 绝缘卡 | 塑料 十字 12+20mm | 个 | 50000 | |||
| 15 | **乙丙橡胶弹性垫板 | 920*60*8mm | 套 | 2000 | |||
| 16 | **乙丙橡胶弹性垫板 | 600*60*8mm | 套 | 2000 | |||
| 17 | **乙丙橡胶弹性垫板 | 60*8mm | m2 | 45 | |||
| 18 | **乙丙橡胶弹性垫板 | 700/720*130mm*50mm | 套 | 20 | |||
| 19 | 植筋胶 | 99MPa 580mL | 支 | 10000 | |||
| 20 | 挤塑聚苯乙烯泡沫板 | 8mm | m2 | 300 | |||
| 21 | 丁基胶带 | 100mm宽 | m | 12000 | |||
| 22 | 传力杆 | Φ32 L=700mm | 套 | 700 |
注：以上数量为暂估数量，最终以实际验收合格数量为准。
3.2技术规格书：
（一）总则
1. 本技术规格书适用于钢筋绝缘卡、植筋胶、不锈钢连接线、**乙丙橡胶弹性垫板、接地端子、挤塑聚苯乙烯泡沫板、丁基胶带、传力杆采购、制造、检验及进场验收。
2. 供货产品各项技术指标不得低于本文件要求，同时满足国家现行标准、铁路行业标准。
3. 供货方随货提供产品合格证、出厂检验报告；要求CRCC认证产品须提供有效期内CRCC认证证书；按需提供型式检验报告，复印件加盖供货单位公章。
4. 材料进场后监理可随机抽样检测，检测不合格，供货方无条件退换并承担全部损失。
（二）钢筋绝缘卡技术规范要求
1 规范要求
钢筋绝缘卡用于无砟轨道道床板、底座钢筋网钢筋绝缘隔离，保障轨道电路绝缘性能。
2 规范性引用文件
GB/T 31838.2-2019 固体绝缘材料电阻特性
GB/T 1410 固体绝缘材料体积电阻率和表面电阻率试验方法
Q/CR 9207-2017 铁路混凝土工程施工技术规范
TB/T 3275 铁路混凝土
3 技术要求
3.1 规格适配类型
平行绝缘卡：Φ20-20、Φ18-18、Φ16-16；
交叉绝缘卡：Φ20+16、Φ20+12、Φ18+16、Φ18+12。
3.2 原材料严禁使用再生料，耐混凝土碱性环境腐蚀、抗紫外老化，需提供原材料出厂合格证明及第三方检测报告；添加剂不得含卤素或其他在受热时释放有害气体的成分，确保绝缘性能稳定。
3.3 力学及电气性能
（1）绝缘塑料卡脱卡力≥25N；
（2）测试前先将绝缘卡的一端固定，其次将对应的钢筋卡入未固定的一端，随后将带有挂钩的铁棒（重量为2.5kg）****点击查看中心位置，悬挂一分钟后钢筋不得脱落。
（3）试验采用测量高电阻专用仪器进行测试：测试前先将绝缘卡的两个卡口卡入尺寸相对应的钢筋，上下钢筋呈“十”字形，在500V直流电压下测定其电阻值，两端测试点为钢筋****点击查看中心点。绝缘电阻力应大于＞10^10Ω（注：两根钢筋不得接连）；
（4）产品经-40℃～70℃高低温循环老化后，绝缘性能无明显衰减。
3.4 外观质量
产品表面平整光滑，无裂纹、毛刺、气泡、缺料、飞边，规格型号标识清晰牢固。
4 出厂检验
逐批检验外观尺寸、脱卡力、绝缘电阻，检验合格后方可出厂。
5 标志、包装和贮运
5.1 产品本体标注型号、生产厂家标识。
5.2 采用包装袋/纸箱包装，包装注明产品名称、规格、数量、生产单位。
5.3 包装内附出厂合格证，标明批号、生产日期、检验信息。
5.4 存放于干燥通风环境，避免长期暴晒、油污侵蚀。
（三）植筋胶技术规范要求
1 规范要求
双组份注射式环氧植筋胶，适用于混凝土结构预埋件、接地钢筋后锚固施工。胶粘剂质量和性能符合《既有建筑鉴定与加固通用规范》(GB 55021-2021)规定。****点击查看建设部建筑****点击查看管理委员会公布的A级产品，必须采用专门配制的改性环氧树脂胶粘剂或改性乙烯基类胶粘剂，严禁使用或添加乙二胺，严禁掺加有挥发性有害溶剂和非反应性稀释剂。****点击查看工厂制胶时添加，不得在现场添加和拌合，其使用寿命应满足设计要求。
2 规范性引用文件
植筋胶质量应符合《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2013)、《工程结构加固材料应用安全性鉴定规范》(GB50728-2011)和《建筑结构加固工程施工质量验收规范》(GB 50550-2010)等相关规范的要求及规定，并具备铁道部门的相应检测报告。
3 技术要求
3.1 产品形式：双组份改性环氧结构植筋胶，注射式包装，单支容量580ml；标准配比A:B=2:1（重量比）。
3.2 力学性能：抗压强度≥60MPa，钢筋标准拉拔承载力≥100kN。
3.3 胶体具备低触变性，向上植筋不流淌；固化后耐酸碱、地下水侵蚀，低挥发性，不含苯系有害溶剂。
4 出厂检验
逐批开展外观、配比、抗压强度、粘结性能检测。
5 标志、包装和贮运
5.1 支体标注型号、配比、生产日期、保质期。
5.2 纸箱包装，附带产品合格证、使用说明书。
5.3 阴凉避光储存，远离火源，按化学品规范运输。
（四）不锈钢连接线技术规范要求
1 规范要求
用于综合接地系统等电位连接，产品须具备有效CRCC认证证书。
2 规范性引用文件
GB/T 1220 《不锈钢热轧钢板和钢带》
TB 10180 《铁路防雷及接地工程技术规范》
3 技术要求
3.1 材质：奥氏体不锈钢，原材料满足GB/T 1220标准；由不锈钢钢丝绳与不锈钢线鼻压接成型，配套不锈钢防盗紧固组件。
3.2 导体有效截面积不小于200mm2。
3.3 钢丝绳与线鼻压接牢固，无断股、松动，耐盐雾腐蚀，满足短路电流通流要求。
4 出厂检验
逐批检查外观、尺寸、压接拉力、截面积。
5 标志、包装和贮运
5.1 产品悬挂标识牌，标注规格、截面积。
5.2 分类捆扎包装，包装注明型号、数量。
5.3 存放干燥环境，避免严重磕碰划伤。
（五）**乙丙橡胶弹性垫板技术规范要求1.规范要求
**乙丙橡胶弹性垫板规范要求：《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》(Q/CR6-2014)，以下简称弹性垫层。
2.规范性引用文件下列文件对于本技术规格书的应用是必不可少的。
GB/T 528-2009硫化橡胶或热塑性橡胶 拉伸应力应变性能的测定
GB/T 531.1 硫化橡胶或热塑性橡胶 压人硬度试验方法 第I部分:邵氏硬度计法(邵尔硬度)
GB/T 1682 硫化橡胶低温脆性的测定 单试样法
GB/T 1689 硫化橡胶耐磨性能的测定(用阿克隆磨耗机)
GB/T 1690 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法
GB/T 2828 计数抽样检验程序
GB/T 2941 橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序
GB/T 3512 硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验
GB/T 7759 硫化橡胶、热塑性橡胶 常温、高温和低温下压缩永久变形测定
GB/T 7762 硫化橡胶或热塑性橡胶 耐臭氧龟裂 静态拉伸试验
GB/T21464 橡胶乙烯-丙烯-二烯烃(EPDM)**共聚物中5-乙叉降冰片烯(ENB)或双环戊二烯(DCPD)含量的测定
3.技术要求3.1弹性垫层原材料应采用**乙丙橡胶,不应采用其他胶种和再生胶。
3.2弹性垫层厚度为8mm,其极限偏差见表1。
表1 弹性垫层尺寸极限偏差
| 产品类型 | 长度（mm） | 宽度（mm） | 厚度（mm） | 安装定位（mm） |
| 弹性垫层 | +2.0 0 | +2.0 0 | +0.5 0 | +3.0 -1.0 |
3.3 弹性垫层表面应洁净平整,修边整齐,不应出现缺角、开裂、剥落、剥离现象,弹性垫层颜色应均匀。
3.4 弹性垫层两个工作面上因杂质、气泡、水纹和闷气造成的缺陷总面积不应大于表面面积的1%,深度不应大于0.5mm,每块不应超过4处。
3.5 弹性垫层毛边不应大于1mm。
3.6弹性垫层的技术性能指标应符合表2的要求。
表 2 弹性垫层技术性能指标
| 序号 | 项 目 | 单 位 | 技术要求 | |
| 1 | 邵尔A型硬度 | 度 | 80±5 | |
| 2 | 拉伸强度 | MPa | ≥12 | |
| 3 | 拉断伸长率 | 一 | ≥250% | |
| 4 | 200%定伸应力 | MPa | ≥8.5 | |
| 5 | 恒定压缩永久变形(100℃,24h) | 一 | ≤30% | |
| 6 | 耐碱性(饱和性Ca(OH),23℃,24h)体积变化率 | 一 | ≤5% | |
| 7 | 阿克隆磨耗 | cm3/1.61km | ≤0.6 | |
| 8 | 脆性温度 | ℃ | ≤-35 | |
| 9 | 热空气老化(100℃,7d) | 拉伸强度 | MPa | ≥10 |
| 拉断伸长率 | 一 | ≥200% | ||
| 硬度变化 | 度 | ≤8 | ||
| 静刚度变化率 | 一 | ≤10% | ||
| 10 | 耐臭氧老化性能50×10±5×10，20%±2%，40℃±2℃,48h) | 一 | 无龟裂 | |
| 11 | 静刚度 | kN/mm | 20～40 | |
| 12 | 300万次疲劳试验后静刚度变化率 | 一 | ≤20% | |
（七）挤塑聚苯乙烯泡沫板技术规范要求
1、适用范围
本产品适用于350km/h高速铁路无砟轨道底座板、伸缩缝、隔离缓冲部位专用高强度挤塑聚苯乙烯泡沫板（XPS），主要起到缓冲变形、隔热防渗、隔离降噪作用，适配高铁无砟轨道永久工程使用。2、执行标准
严格执行现行铁路及国标规范：Q/CR 483-2015《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道高强度挤塑板》、GB/T 10801.2-2018《绝热用挤塑聚苯乙烯泡沫塑料（XPS）》、Q/CR 601-2017《铁路无砟轨道嵌缝材料》，满足高铁无砟轨道施工及验收全部要求。
3、产品基本要求
产品为高强度闭孔挤塑聚苯乙烯泡沫板，通体均匀致密、无空洞、无分层、无破损掉屑，为高铁无砟轨道专用高抗压型号，严禁使用普通民用挤塑板替代，成套单片供货，表面平整规整。
4、外形尺寸要求
1. 常规厚度：20mm/8mm（可按设计图纸调整），厚度偏差±5%；长宽尺寸按项目图纸要求执行，长宽偏差符合铁路验收标准。
2. 板面平整，边缘切割整齐，无毛刺、缺角、翘曲变形，适配轨道伸缩缝规整安装。
5、核心物理性能指标（验收硬性标准）
1. 压缩强度：≥300kPa（X300级），满足轨道长期荷载承压要求，无永久变形。
2. 导热系数（25℃）：≤0.030W/(m﹒K)，隔热保温性能优良。
3. 闭孔率：≥95%，结构致密，防渗、防潮、抗冻性能优异。
4. 尺寸稳定性（70℃、48h）：≤1.0%，高低温环境下不易变形。
5. 浸水体积吸水率（72h）：≤1.0%，长期预埋不吸水、不霉变。
6. 压缩蠕变：250kPa压应力下≤2%，长期承压无松弛变形。
7. 冻融性能：300次冻融循环后性能稳定，无开裂、无脱落，吸水率达标。
6、外观与工艺要求
产品颜色均匀，板面无裂纹、无气泡、无杂质、无破损、无粉化掉渣；整体挤塑成型、结构均匀，切割面平整密实，无疏松孔洞，适配轨道工程预埋、嵌缝施工工艺。
7、耐久与环保要求
产品阻燃、耐老化、耐高低温、抗腐蚀，适配户外及混凝土预埋长期服役环境，使用寿命匹配高铁轨道设计年限；无有害物质析出，符合铁路工程环保施工要求。
（八）丁基胶带技术规范要求
1、适用范围
本产品为高铁无砟轨道专用自粘丁基密封胶带，规格100mm宽，适用于350km/h高速铁路无砟轨道底座板、伸缩缝、防水层搭接、接缝密封、防渗止水、缓冲密封节点施工，适配轨道永久工程防水密封、防渗漏、耐候防护使用场景。
2、执行标准
严格执行现行有效规范：JC/T 942-2022《丁基橡胶防水密封胶粘带》、铁路无砟轨道防水密封相关技术要求，全部性能指标满足高铁无砟轨道施工、验收及长效服役标准，无标准负偏离。
3、产品基本要求
产品为高纯度丁基橡胶改性自粘胶带，单面带隔离膜，无溶剂、环保无毒、终身不固化；具备自愈性、高粘结、耐高低温、抗老化、气密性水密性优异；专为高铁轨道混凝土基面、防水层贴合设计，严禁普通民用非标替代产品。
4、规格尺寸及偏差
1. 产品规格：宽度100mm，常规厚度2mm（可按图纸调整），长度常规20m/卷；
2. 尺寸偏差：宽度100mm级别偏差≤±1%，厚度偏差≤±5%，长度无负偏差；
3. 胶带卷材平整紧实，端面整齐，无翘边、无松卷、无断带，隔离膜剥离顺畅、无残胶残留。
5、核心物理性能指标（验收标准）
1. 粘结性能：持粘性≥20min，常温下与混凝土、防水基面粘结牢固，不起鼓、不脱落；
2. 自愈性能：具备优异微孔自愈能力，可自动愈合微小穿刺、接缝缝隙，密封止水可靠；
3. 耐温性能：适用温度-40℃～85℃，高低温环境下不脆裂、不流淌、不脱粘；
4. 防水防渗：极低水汽透过率，闭孔密封性能优异，长期防水防渗、防潮防腐；
5. 耐老化性能：抗紫外线、耐候、耐腐蚀，适配户外长期服役，性能稳定不衰减；
6. 拉伸性能：韧性佳、延伸率高，可适配轨道微小伸缩变形，抗基层开裂变形。
6、外观与工艺要求
胶带胶体色泽均匀、质地细腻，无颗粒杂质、无气泡、无裂纹、无缺胶、无断边；胶体厚薄均匀，表面平整，隔离膜覆盖完整；裁切边缘规整无毛边，施工贴合服帖，适配轨道接缝精细化施工。
7、耐久与环保要求
产品无溶剂、无污染、无有害物质析出，符合铁路工程环保要求；耐酸碱、耐冻融、耐老化，使用寿命与高铁轨道结构设计年限匹配，长期使用不失效、不脱层、不渗漏。
（九）传力杆技术规范要求
1、适用范围
本产品为350km/h高速铁路无砟轨道底座板伸缩缝专用传力杆，规格Φ32mm×700mm，主要用于路基、底座板伸缩缝位置荷载传递、协调板块受力、控制不均匀沉降与变形，保障无砟轨道整体**性及结构稳定性，适配高铁永久工程使用。
2、执行标准
严格执行现行有效规范：GB/T 699-2015《优质碳素结构钢》、TB 10754 高速铁路轨道工程施工质量验收标准、无砟轨道底座结构设计相关技术要求，所有指标满足高铁施工及验收标准，无技术负偏离。
3、产品基本要求
传力杆采用45#优质碳素结构钢精工加工，整体通直、无扭曲变形，两端端面平整垂直、无毛刺、无飞边；产品为一体成型实心圆钢，严禁拼接、补焊、改制次品；表面采用高铁专用防锈防腐处理，适配混凝土长期预埋服役环境。
4、规格尺寸及偏差
1. 规格尺寸：直径Φ32mm，总长700mm；
2. 直径偏差：≤±0.4mm；长度偏差：≤±0.5mm；
3. 杆体直线度偏差满足高铁轨道构件精度要求，无弯曲、翘曲、椭圆变形。
5、材质与力学性能
1. 材质：45#优质碳素结构钢，材质均匀、无夹层、无裂纹、无缩孔、无夹杂杂质；
2. 力学性能强度高、韧性稳定，抗剪、抗压、抗疲劳性能满足无砟轨道长期动荷载、反复荷载受力要求；
3. 整体刚度均匀，受力传递均匀，不发生塑性变形、断裂、失效现象。
6、防腐工艺要求
1. 杆体整体采用磷酸盐+氧化锌复合防锈防腐处理，镀层均匀、附着力强、无漏镀、无起皮、无脱落；
2. 防腐层耐碱、耐混凝土腐蚀、耐冻融老化，适配混凝土预埋长期使用，杜绝后期锈蚀胀裂、性能衰减；
3. 滑动端、固定端防腐处理区分规范，满足伸缩缝位移滑动使用要求。
7、外观与加工工艺
杆体表面光滑平整、无锈蚀、无裂纹、无划痕、无磕碰损伤；端面切割平整、垂直度达标，无尖角毛刺；整体加工精度高，尺寸一致性好，现场安装对位顺畅、间距可控，满足无砟轨道精细化施工标准。
8、耐久与使用性能
产品结构稳定、抗疲劳、抗老化、耐高低温、耐冻融循环；长期埋置混凝土内部不锈蚀、不膨胀、不失效，受力传递稳定可靠，使用寿命匹配高铁轨道结构设计年限
（十）投标人应提供的技术资料
1、生产和检验招标物资所执行的技术标准，每批到货必须按照规范要求提供质量文件。
2、投标物资的质量符合招标文件规定的技术标准及其引用标准的检测对比证明。
（十一）合同交货计划
合同交货期参考《物资需求一览表》 ，详细交货计划和具体供货时间由买方签约时提供。
（十二）投标物资详细的运输和供应方案
1、投标人交付的物资应分别按照合同要求交至指定的到货地点。
2、投标人应充分考虑和了解施工地点的地理位置和运输条件，采用合适有效的运输和货物交付方式，制定保证工程所需物资按时、按量、保质供应的具体措施。
（十三）验收要求
1、卖方应随同每批物资发运附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件。出厂质量检验合格证书及有关部门的质检合格证明等必要文件未按要求交付或者不真实的，产生的甲方损失由乙方负责赔偿。
2、物资运抵交货地点后，卖方及买方或买方指定的单位应按卖方提供的发货物资清单对到货数量、外观、规格型号、合格证、质量证明书等进行核对查验。验收依据按照技术规格书约定方式进行，并由买方收货人抽样复测，质量验收以质量证明书为依据，但质量证明书的出具并不表明产品符合质量要求，也不免除卖方交付货物不符合约定和法定质量要求应承担的任何责任。
3、如卖方供应的物资不是合同约定或计划指定的厂家产品，买方可拒绝，一切损失由卖方承担。
4、检验:买****点击查看监理部门认可的试验室检测结果为准，卖方对检测结果有异议的，以双方认可的省级及以上质量检测部门检测结果为准。如果任何被检测或测物的物资不能满足技术规格书要求，买方可以拒绝接受该物资。卖方必须更换拒收物资，并承担该部分检测费用以及因此造成延迟交货给买方造成的损失及承担延迟交货的违约责任。
（十四）质量保证期
自物资交货验收合格之日起12个月。。
3.3结算和付款
3.3.1采购结算：
供应期结算执行固定单价结算。
3.3.2付款方式
（1）货款支付方式： □银行转账（ %）
□铁建银信（ %），兑付期限为： 个月
□银行承兑汇票（ %），兑付期限为： 个月
√商业承兑汇票（ %），兑付期限为： 6 个月
□其他 （ %）
票据贴息费用由 卖方 承担。
（2） 付款周期：买方在双方对账结算并收到正规有效的增值税专用发票之日起每月实际供货款预留5%做质保金（质保期 6个月，质保金在质保期满后 1个月内确无任何质量问题无息支付）， 60 %货款在挂账后 3个月内支付，剩余 35 %货款在挂账后6 个月内根据买方资金情况支付，以此类推。
（3）货款原则上按上述方式支付，但遇甲方账户被查封、政策突变等不可抗拒情况，以及甲乙双方因数量、单价或其他合同争议引发纠纷时，货款支付相应顺延，顺延时间最长不超过合同产品使用项目工程竣工结算验收合格后 半 年，顺延期间不计息不违约。（特别约定条款1）
（4）其他约定事项：每次付款前，必须有乙方提供的正规增值税专用发票，否则甲方有权拒付款项；若发生特别约定条款1时乙方则于甲方书面或电话通知3日内将符合规定的增值税专用发票交于甲方，甲方则于乙方开票前7日或开票后7日内将税款先行支付乙方。(特别约定条款2)
3.4拟采购物资相关的要求
3.4.1本次询价为整体采购，询价响应供应商报价时须写明单价、到站价和运距，报价包含货物制造、运输、装车、售后服务等交付采购人使用前所有可能发生的费用，收到报价后不再增补任何费用。
3.4.2交货期：按照采购人规定的期限内全部运抵交付。
3.4.3供货地点：**市**县葛城街道。
3.4.4询价响应供应商必须提供产品的质量保证说明及售后服务承诺。询价响应供应商提供的货物制造标准及技术规范等，必须符合最新相关国家标准、部颁标准相关标准和规范的要求，并且提供相关检验检测报告。
3.4.5采购方在确定成交供应商后有权对成交产品的结构、规格做适当调整，调整内容将以工作联系函形式提前发至供应商。
3.4.6售后服务：本批采购货物若在验收阶段出现不符合规格或质量标准，供应商必须接受退货要求，并在采购人规定期限内等量补运合格产品，若未按时交付影响采购人使用，供应商必须承担由此给采购单位造成的后续经济损失。
3.4.7报价方不得虚报各项技术指标，所供货物若不能符合技术要求，成交供应商必须接受全额退还货款，并承担由此给采购单位造成的经济损失。
3.4.8验收方法及标准
（1）验收依据：询价采购文件、厂家货物技术标准说明及国家有关的质量标准规定，均为验收依据。
（2）货物验收：进场时以合同内单位进行计量验收。
物资运抵交货地点后，采购方、供货双方等相关人员应按供货方提供的发货物资清单对到货数量、外观、规格型号、合格证等进行核对。如发现包装破损，应做出记录并立即检查，确认是否对物资本身造成损伤。如确认对物资本身造成了损伤，卖方应及时更换被损伤的物资，或者免费进行必要的补救以达到物资出厂的标准。
（3）其它要求：卖方应随同每批物资发运附一份发货物资清单、出厂质量检验合格证书（包括原材料出厂检测报告、合格证、厂家送检的第三方型式检测报告（如有）等）等必要文件。
四、报价文件递交
4.1此次报价供应商需制作电子报价文件，在递交截止时间前线上递交报价文件。
4.2报价文件递交截止时间：2026年9月11日16时00分。
4.3报价文件递交地点：中国铁建云链平台（www.****点击查看.cn），供应商须登录该平台，在报价文件递交截止时间前完成所有报价文件资料的上传。
五、发布公告的媒介
本次询价公告发布媒体:中国招标投标公共服务平台(www.****点击查看.com)、中国铁建云链平台（www.****点击查看.cn）上同时发布。
六、联系方式
1.采购人：****点击查看
（1）地 址：**市**县葛城街道棉纱村 （二分部）
联 系 人：王文俊
联系电话：177****点击查看0749
电子邮件：****点击查看@qq.com
2026年9月4日
| 发布单位：中国铁建/中铁十二局/三公司 |
| 发布时间：2026-09-05 |
| 投标截至时间：2026-09-11 16:00:00 |
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